법인으로 수입차를 리스하려는 분들이 자주 묻는 것 중 하나가 "8천만원 넘으면 연두색 번호판 달아야 한다던데, 내 차도 해당되냐"는 겁니다. 그런데 여기엔 정확히 알아야 할 점이 하나 있습니다. **기준은 '출고가 8천만원'이 아니라 '공급가액(부가세 제외) 8천만원'**입니다. 이 차이 때문에 출고가 8천만원대 트림도 공급가액 기준으로는 대상이 아닌 경우가 있습니다.
어디가 경계인지, 같은 모델도 트림에 따라 번호판이 어떻게 갈리는지 타죠 견적엔진으로 산출했습니다.
먼저, 제도부터 정확히
법인 업무용 승용차 **전용번호판(연두색)**은 2024년 도입됐습니다. 핵심만 추리면:
- 대상: 취득가액 8천만원 이상인 법인 업무용 승용차
- '취득가액' = 공급가액(세금계산서상 금액, 부가세 제외)
- 리스·장기렌트 포함: 법인 소유차뿐 아니라 임차 기간 합산 1년 이상 리스·장기렌트도 동일 적용
- 2025년 7월 강화: 공급가액과 행정안전부 고시 기준가격 중 더 높은 금액으로 판단
여기서 제일 중요한 건 공급가액이라는 점입니다. 우리가 보는 출고가는 부가세가 포함된 금액이라, 공급가액은 대략 출고가 ÷ 1.1이에요. 그래서 공급가액 8천만원 ≈ 출고가 8,800만원입니다.
"출고가 8천만원대인데 대상?" — 공급가액으로 다시 보기
인기 수입차를 공급가액으로 다시 보면 이렇게 됩니다. (이 표는 제도 오해를 푸는 용도이고, 리스 월납 비교는 다음 표에서 다룹니다.)
※ 아래 판정은 공급가액만 반영한 하한입니다. 2025년 7월부터는 행안부 고시 기준가격이 더 높으면 그 값으로 판정하므로, 경계 근처는 실제 확인이 필요합니다.
| 차종(트림) | 출고가 | 공급가액 | 공급가액 판정 |
|---|---|---|---|
| 벤츠 E200 AMG Line | 8,100만원 | 7,364만원 | 기준 미만 |
| 벤츠 GLC300 아방가르드 | 8,250만원 | 7,500만원 | 기준 미만 |
| BMW 523d | 7,910만원 | 7,191만원 | 기준 미만 |
| 아우디 A6 40 TDI | 8,320만원 | 7,564만원 | 기준 미만 |
| 벤츠 E220d 4MATIC | 8,720만원 | 7,927만원 | 기준 미만 |
| 렉서스 RX 350h Premium | 8,790만원 | 7,991만원 | 기준 미만(경계 코앞) |
출고가가 8천만원을 넘어도 공급가액은 7천만원대라, 위 차들은 공급가액만 보면 8천만원 미만입니다. 특히 렉서스 RX 350h는 출고가 8,790만원인데 공급가액이 약 7,991만원 — 공급가액 기준으로 8천만원에 9만원 못 미칩니다(이 경우 고시 기준가격까지 확인하면 판정이 달라질 수 있습니다). 실제 분기점은 공급가액 8천만원, 즉 출고가로 약 8,800만원입니다.
같은 모델도 트림이 번호판을 가릅니다
그렇다고 "이 모델은 괜찮다"고 단정할 순 없습니다. 같은 모델이라도 상위 트림·옵션이 공급가액을 경계 위로 밀어올리기 때문입니다. 리스 월납과 함께 보면(공급가액이 8천만원 이상이면 대상):
| 모델 | 트림 | 공급가액 | 공급가액 판정 | 리스 월납 |
|---|---|---|---|---|
| 벤츠 E클래스 | E200 아방가르드 | 7,045만원 | 기준 미만 | 893,400원 |
| E300 4MATIC AMG Line | 9,000만원 | 대상 | 1,164,200원 | |
| 벤츠 GLC | GLC300 아방가르드 | 7,500만원 | 기준 미만 | 958,000원 |
| GLC300 AMG Line | 8,409만원 | 대상 | 1,036,100원 | |
| BMW 5시리즈 | 520i M Sport | 6,918만원 | 기준 미만 | 871,700원 |
| 530i xDrive M Sport | 8,291만원 | 대상 | 1,047,100원 | |
| 아우디 A6 | 45 TFSI | 7,900만원 | 기준 미만 | 1,130,050원 |
| 55 TFSI | 8,991만원 | 대상 | 1,286,099원 |
같은 E클래스라도 E200은 기준 미만, E300 4MATIC AMG 라인은 공급가액 9,000만원으로 대상입니다. GLC300도 아방가르드는 기준 미만이지만 AMG 라인은 대상이에요. 트림 하나, 옵션 몇 개가 번호판 색을 바꾸는 구간이 존재합니다. 리스로 계약·등록하기 전에 내가 고른 사양의 공급가액이 정확히 어디쯤인지, 전용번호판 고지 의무가 있는지 확인이 필요한 이유입니다.
연두색 번호판이면 뭐가 달라지나
번호판 색이 바뀐다고 리스 자체가 막히거나 비용처리가 안 되는 건 아닙니다.
- 리스 계약·비용처리: 번호판 색 자체가 리스료 손금산입을 막지는 않습니다. 다만 실제 비용 인정 범위는 번호판과 무관하게 업무 관련성·실제 사용·증빙·한도 요건에 따라 정해지고, 정확한 판단은 세무 전문가 확인이 필요합니다. (비용처리 한도·요건은 법인·사업자 리스 비용처리 글에서 정리했습니다.)
- 달라지는 것: 업무용 고가차가 번호판 색으로 겉으로 드러납니다. 운행기록부 등 업무 사용 입증은 번호판과 무관하게 업무용 승용차 비용처리에 원래 필요한 요건이지만, 고가차일수록 근거를 갖추는 실익이 큽니다.
즉 연두색 번호판 여부는 손해·이득의 문제가 아니라, 계약·등록 전에 내 사양의 공급가액이 경계의 어느 쪽인지, 고지 의무가 있는지 정확히 확인하는 것이 핵심입니다.
확인하고 넘어갈 점
- 위 판정은 공급가액(출고가 ÷ 1.1) 기준의 하한입니다. 출고가가 부가세 포함 차량가액이라는 전제의 계산상 근사치이며, 2025년 7월부터는 행정안전부 고시 기준가격이 더 높으면 그 값으로 판단합니다. 최종 판단은 실제 세금계산서상 공급가액과 고시 기준가격으로 확인하세요. 위 표에서 '기준 미만'으로 본 차도 기준가격이 높으면 대상이 될 수 있습니다.
- 공급가액은 옵션을 더하면 올라갑니다. 기본 트림이 경계 아래여도 계약서·세금계산서에 반영되는 실제 사양의 공급가액이 8천만원을 넘으면 대상이 됩니다.
- 리스 월납은 2026년 7월 기준, 타죠 견적엔진에서 조회되는 제휴 금융사 견적 중 최저값(공식 출고가·60개월·연 2만km·보증금 0)입니다. 금융사 심사·프로모션·할인에 따라 실제 계약 금액은 달라지며, 승인·계약을 보장하지 않습니다.
내 법인 명의로 특정 수입차를 리스하면 월 얼마인지, 그리고 그 사양의 공급가액이 전용번호판 경계의 어느 쪽인지 궁금하다면, 타죠에서 차종·트림을 골라 실시간 견적을 확인해 보세요. 여러 금융사 리스 견적을 숫자 그대로 비교할 수 있습니다. 리스·장기렌트·할부 중 법인에 뭐가 유리한지는 세 가지를 같은 차로 계산한 글에서 다뤘습니다.
자주 묻는 질문
Q. 연두색 번호판 기준 8천만원은 출고가인가요, 공급가액인가요?
공급가액(부가세 제외)입니다. 법인 업무용 승용차 전용번호판은 취득가액 8천만원 이상이 대상인데, 이 취득가액은 세금계산서상 공급가액을 말합니다. 소비자가 보는 출고가는 부가세가 포함된 금액이라, 공급가액은 대략 출고가를 1.1로 나눈 값입니다. 즉 공급가액 8천만원은 출고가 약 8,800만원에 해당합니다. 그래서 출고가 8천만원대 초반이라도 공급가액 기준으로는 미달하는 경우가 있습니다. 다만 2025년 7월부터는 공급가액과 행정안전부 고시 기준가격 중 더 높은 금액으로 판정하므로, 경계 근처는 실제 확인이 필요합니다.
Q. 리스나 장기렌트도 연두색 번호판 대상인가요?
네. 법인이 소유한 차뿐 아니라, 임차 기간을 합산해 1년 이상 리스·장기렌트하는 업무용 승용차도 동일하게 적용됩니다. 취득가액(공급가액) 8천만원 이상이면 리스·렌트라도 연두색 번호판을 답니다.
Q. 출고가가 8천만원을 넘는데 왜 대상이 아닌가요?
기준이 출고가가 아니라 공급가액(부가세 제외)이기 때문입니다. 예를 들어 출고가 8,790만원인 차도 공급가액은 약 7,991만원이라 공급가액 기준으로는 8천만원에 못 미칩니다. 다만 2025년 7월부터는 공급가액과 행정안전부 고시 기준가격 중 더 높은 금액으로 판단하므로, 경계에 가까운 차는 최종 판정을 위해 실제 취득가액과 고시 기준가격을 반드시 확인해야 합니다.
Q. 같은 모델이면 번호판도 같나요?
아닙니다. 같은 모델이라도 트림·옵션에 따라 공급가액이 8천만원 경계를 넘나듭니다. 예를 들어 벤츠 GLC300은 아방가르드 트림(공급가액 약 7,500만원)은 일반 번호판이지만, AMG 라인(약 8,409만원)은 연두색 대상입니다. 옵션을 더해 공급가액이 올라가면 대상이 될 수 있습니다.
Q. 연두색 번호판이면 리스 비용처리가 안 되나요?
번호판 색 자체가 리스료 손금산입을 금지하는 것은 아닙니다. 다만 실제 비용 인정 범위는 번호판과 무관하게 업무 관련성·실제 사용·증빙(운행기록부 등)·한도 요건에 따라 정해지며, 정확한 세무 판단은 전문가 확인이 필요합니다. 리스 비용처리 한도는 별도 글에서 정리했습니다.
Q. 표의 리스 월납은 어떤 기준인가요?
2026년 7월 기준, 타죠 견적엔진에서 조회되는 제휴 금융사 견적 중 최저값입니다(공식 출고가·할인 미적용·운용리스·60개월·연 2만km·보증금 0원). 금융사 심사·프로모션·차량 할인에 따라 실제 계약 금액은 달라지며, 승인·계약을 보장하지 않습니다.